Vorfallreaktionen für Mai 2023

Jeden Monat stellt die Emergency Response Division von OR&R der US-Küstenwache wissenschaftliches Fachwissen und Dienstleistungen in allen Bereichen zur Verfügung, von der Ermittlung der Flugbahnen von Ölverschmutzungen über die Modellierung, wo sich eine Ölverschmutzung ausbreiten kann, bis hin zur Identifizierung möglicher Auswirkungen auf Wildtiere und Fischereien und Schätzungen, wie lange das Öl darin verbleiben kann die Umgebung. Wir erhalten auch Anfragen zur Verfolgung und Modellierung anderer schwimmender Objekte.

Bisher hat OR&R in diesem Jahr 64 Vorfälle unterstützt. Im Mai 2023 leistete OR&R Reaktionsunterstützung bei 19 Vorfällen, darunter neun neue Vorfälle in acht verschiedenen Bundesstaaten.

Zu den neun neuen Vorfällen gehörten sechs tatsächliche oder potenzielle Ölverschmutzungen und drei chemische Vorfälle. Zu den chemischen Vorfällen gehörten ein Brand in einer Erdölraffinerie, ein Brand in einer pharmazeutischen Chemiefabrik und ein gesunkener Lastkahn, der mit Petrolkoks beladen war.

Die Mitarbeiter erstellten 57 neue Vorfallberichte und Dokumente, darunter drei Schicksals- und Verlaufsanalysen. Insgesamt stellten diese Vorfälle ein ungefähres Risiko dar, dass bei den Bränden in der Anlage mehr als 6.000 Gallonen Öl und 1.700 Tonnen Petrolkoks sowie eine unbekannte Menge anderer Chemikalien freigesetzt wurden.

(Hinweis: Alle verschütteten Mengen sind Näherungswerte und basieren auf ersten Informationen, die nach weiteren Untersuchungen aktualisiert werden können.)

Hier sind einige der bemerkenswerten Vorfälle im Mai:

Am Freitag, den 5. Mai 2023, führte eine Explosion in der Shell Deer Park-Raffinerie zu einem Brand. Der Brand ereignete sich in der Destillationskolonne, die Berichten zufolge gekracktes schweres Gas und gekracktes leichtes Gas enthielt. Die Environmental Protection Agency fungierte bei diesem Vorfall als Bundeskoordinator vor Ort. Die Luftüberwachung war im Gange und es wurden keine schädlichen Mengen an Chemikalien festgestellt, die die Nachbargemeinden beeinträchtigten. Da der Wind von der Stadt wegwehte, wurde kein Unterschlupf gewährt.

Zu den Anfragen an den NOAA Scientific Support Coordinator (SSC) gehörten die gefährdeten Ressourcen, die Koordinierung mit Treuhändern für natürliche Ressourcen und die Bewertung möglicher Auswirkungen eines hohen pH-Werts auf natürliche Ressourcen, Reaktionsausrüstung sowie nahegelegene Infrastruktur und Schiffe.

Am Samstagmorgen waren kilometerweit von der Shell Deer Park-Anlage entfernt leichtere Rauchwolken zu sehen. An diesem Morgen wurde das Feuer gelöscht, und die Einsatzkräfte überwachten das Gebiet noch immer auf mögliche Hotspots, die sich erneut entzünden könnten.

Am Nachmittag des 20. Mai 2023 stürzte ein Twin Otter-Flugzeug auf dem Flug von der San Francisco Bay Area nach Hawaii nach einem Notruf um Hilfe ab. Der Absturz ereignete sich etwa 40 Meilen westsüdwestlich des San Francisco International Airport mit schätzungsweise 1.000 Gallonen Jet-A-Treibstoff an Bord. Der Sektor der US-Küstenwache (USCG) in San Francisco kontaktierte das NOAA SSC, um das Verschmutzungspotenzial durch den Vorfall zu besprechen. Such- und Rettungsaktionen waren im Gange und die USCG forderte Informationen über den Verbleib des Treibstoffs an, um mögliche Verschmutzungsgefahren zu berücksichtigen. Das Greater Farallones National Marine Sanctuary wurde ebenfalls benachrichtigt.

Am 17. Mai 2023 kam es in der Valero-Raffinerie im Inner Harbor-Gebiet von Corpus Christi zu einem Brand in ihrem Wärmetauscher, bei dem eine unbekannte Menge Schwefelwasserstoff und Schwefeldioxid freigesetzt wurde. Die Flugbahn der Rauchwolke des National Weather Service Corpus Christi sagte voraus, dass die Rauchwolke des Feuers über das Sektorbüro und Teile der Stadt Corpus Christi hinwegziehen würde.

Sector Corpus bat die NOAA um Unterstützung bei der Wirkungsanalyse und den Reaktionsoptionen im Falle einer Exposition gegenüber Schwefelwasserstoff und Schwefeldioxid. Der wissenschaftliche Unterstützungskoordinator der NOAA empfahl in Zusammenarbeit mit dem Gesundheitsbeauftragten der Agency for Toxic Substances and Disease Registry Schutz vor Ort und verwies das Personal auf Anhang 5a, die in Zentral-Texas beschriebenen Protokolle zur Luftüberwachung der Gemeinschaft für öffentliche Gesundheit und Sicherheit Notfallplan für Küstengebiete, gemeinschaftlicher Luftüberwachungsplan. Die Giftnotrufzentralen wurden über die Freisetzung informiert.

Es wurde festgestellt, dass es sich bei dem freigesetzten Material um mit Schwefelwasserstoff vermischten Dieselkraftstoff handelte. Im Zusammenhang mit dem Ereignis kam es auch zu Abfackelungen, die zur Freisetzung von Schwefeldioxid führten.

Am Ende des Tages war das Feuer unter Kontrolle. Zur Brandbekämpfung wurde kein wässriger filmbildender Schaum (AFFF) verwendet, sondern nur Wasser. Es ist kein Löschwasser aus der Anlage abgeflossen. Bei der von der Texas Commission on Environmental Quality durchgeführten Luftüberwachung wurde kein Schwefelwasserstoff nachgewiesen.

Hier ist die vollständige Liste der Vorfälle im Mai. Klicken Sie auf die Links, um mehr zu erfahren: