Anpassbare Altöl-Destillationsmaschinen-Ölausrüstung
Übersicht Produktbeschreibung 1. Über unsere Anlage Altöl ist gebrauchtes und entsorgtes Öl, einschließlich Altmotoröl, ;
Overview
1.Nachdem das Altöl mit dem Katalysator reagiert hat, wird das Altöl erhitzt, um die Nebenprodukte bei unterschiedlichen Temperaturen herauszudestillieren. 2. Wenn die Öltemperatur 95–100 °C erreicht, beginnt das Wasser im Altöl abzudestillieren, der Wasserdampf wird durch die Kondensatoren abgekühlt und wir können dann die Wasserflüssigkeit sammeln. Etwa 220 °C leichtes Öl und 420 °C Diesel werden in verschiedenen Tanks gelagert.
3. Der Diesel wird zur weiteren Raffinierung in ein Raffinierungssystem geleitet. Der endgültige Diesel nach der Raffinierung wird klarer sein
Vorteil des Altöl-Regenerationssystems: 1) Niedrige Kosten, die Kosten betragen 30 $ für Additive zur Aufbereitung von einer Tonne gebrauchtem Motoröl
2) Einfach zu bedienen, niedrige Betriebskosten, nur 1-2 Arbeiter können die Maschine steuern.
3) Die Maschine kann alle Arten von Motoröl und anderes Schmieröl oder Pyrolyseöl zu sauberem Öl recyceln.
4) Umweltfreundlich. Diese Maschine ist vollständig geschlossen, es strömt kein schädlicher Geruch aus der Maschine aus.
5) Die Recyclingquote beträgt mehr als 85 %.
Basisinformation.
Modell Nr. | VBT-DD |
Folgerate | 1-50 Tonnen pro Tag |
Funktion | Raffinierung von Altöl zu Diesel |
Transportpaket | 40hq Container Nacktverpackung |
Spezifikation | 5-80T |
Warenzeichen | VBOLT |
Herkunft | Hechuan China |
HS-Code | 8419409090 |
Produktionskapazität | 300 Sätze/Jahr |
Produktbeschreibung
Produktbeschreibung1. Über unser Werk
Altöl ist gebrauchtes und entsorgtes Öl, einschließlich Altöl, Reifenpyrolyseöl, Kunststoffpyrolyseöl und Schwarzöl usw. Altöl ist eine Art Energiequelle. Wenn wir es wegwerfen, kann es nicht nur Umweltverschmutzung verursachen, sondern auch Energieverschwendung. Um Altöl zu recyceln und wiederzuverwenden, hat Chongqing VBOLT eine Altöldestillationsmaschine entwickelt, die Altöl zu Diesel raffinieren kann. Wie lässt sich dann die Raffinierung von Altöl zu Diesel realisieren? Wie ist der Arbeitsprozess? Als nächstes werde ich eine Altöldestillationsmaschine als Beispiel nehmen, um den Arbeitsprozess vorzustellen.1.Nachdem das Altöl mit dem Katalysator reagiert hat, wird das Altöl erhitzt, um die Nebenprodukte bei unterschiedlichen Temperaturen herauszudestillieren. 2. Wenn die Öltemperatur 95–100 °C erreicht, beginnt das Wasser im Altöl abzudestillieren, der Wasserdampf wird durch die Kondensatoren abgekühlt und wir können dann die Wasserflüssigkeit sammeln. Etwa 220 °C leichtes Öl und 420 °C Diesel werden in verschiedenen Tanks gelagert.
3. Der Diesel wird zur weiteren Raffinierung in ein Raffinierungssystem geleitet. Der endgültige Diesel nach der Raffinierung wird klarer sein
Vorteil des Altöl-Regenerationssystems: 1) Niedrige Kosten, die Kosten betragen 30 $ für Additive zur Aufbereitung von einer Tonne gebrauchtem Motoröl
2) Einfach zu bedienen, niedrige Betriebskosten, nur 1-2 Arbeiter können die Maschine steuern.
3) Die Maschine kann alle Arten von Motoröl und anderes Schmieröl oder Pyrolyseöl zu sauberem Öl recyceln.
4) Umweltfreundlich. Diese Maschine ist vollständig geschlossen, es strömt kein schädlicher Geruch aus der Maschine aus.
5) Die Recyclingquote beträgt mehr als 85 %.
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